网约车政策需真正因地制宜 姜奇平 【期刊名称】《互联网周刊》 【年(卷),期】2016(000)021 【摘 要】10月上旬,北京、上海、深圳、广州、重庆、天津、杭州、惠州等地相继发布网约车细则。有些人认为,交通部的文件和地方的文件,一个唱红脸,一个唱白脸。我倒不这么认为。各地在网约车数量管控上,实际上是有紧有松。北上广深等特大型城市对司机户籍和车辆的要求较严,成都、杭州相对宽松。现在的问题是,要真正体现因地制宜。 【总页数】1页(P6-6) 【作 者】姜奇平 【作者单位】 【正文语种】中 文 【中图分类】TP316.7 【相关文献】 1.政策治理下的网约车发展研究\r ——基于网约车新政的解读 [J], 杨书惠 2.\"因地制宜\"与\"殊途同归\":\r中国地方网约车政策多元化成因分析 [J], 沈永东;祝子航;杨鸣宇 3.网约车规范化管理的新路径探索——关于网约车协会的筹划设立 [J], 王晓峰; 杨云博; 马鑫利; 袁志超; 张路路 4.网约车新政下网约车平台与网约车司机的演化博弈分析 [J], 雷丽彩; 高尚; 蒋艳 5.关于网约车问题开展组织变革的实政分析 ——以杭州市针对网约车问题进行的组织变革为样本 [J], 曹嘉祺 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/08483156cf1755270722192e453610661fd95a5b.html