第二章 催化裂解装置大型(dàxíng)机组试车方案 第一节 增压机试车(shì chē)方案 一、试车(shì chē)目的 （一）、通过试车发现和解决机器运转过程(guòchéng)中存在的问题。 （二）、检查整个机组和管道等振动情况。 （三）、考察设备及管道的严密性并将残存杂质进一步冲洗干净。 （四）、检查并调整机组各部分的运转机构，使其达到良好的啮合程度。 （五）、调整并考验整个机组的技术性能。 （六）、进行岗位练兵，熟悉增压机操作法。 二、试运前应具备的主要条件 （一）、试车领导小组检查合格后方可进行。 （二）、参加试车人员必须熟悉机组性能和试车方案，并有明确分工。 （三）、卫生合格，消防器材齐全，下水畅通。 （四）、水、电、汽、风准备就绪。 三、润滑系统的冲洗 （一）、打开油箱盖，清除油箱内的杂物，用和好的面团粘除杂质。把高速轴齿轮、大齿轮、各部位轴承全部取出.切记： 1、在任何情况下从下机壳、变速箱吊出高速轴齿轮、大齿轮及转子前，先把下机壳、变速箱的全部密封和油封旋转取出；转子吊进下机壳、变速箱并用止推轴承定位后，再旋入密封和油封否则转子吊起吊落稍有轴向串动，密封片极易损坏。 2、在任何情况下吊装高速轴齿轮、大齿轮时都应保护好轴颈部位、齿轮部位和半联轴器部位，不允许有任何磕碰划伤！ （二）、拆除油过滤器滤芯，换上临时过滤网，把变速箱的轴向贯通孔遮档住，防止冲洗油运行时飞溅外泄(有端益的把好端盖，没端盖的在油封处用软木椽胶板阻挡)。把滤油器芯子去掉后再封闭好壳体。滤油器壳体进油法兰连接处夹垫200目的临时过滤网，用来判断润滑油冲洗清洁程度。在电机轴承给油法兰处临时夹垫200目过滤网，以防冲洗时的脏油对电机轴承部位的污染。 （三）、VG46透平油运到现场后，应逐桶进行检查，并抽取油样化验分析，合格后备用。 （四）、用压力滤油机向箱内加入最大液位的VG46透平油，检查油位指标器指示是否与实际油位相符合，高油位及低油位信号是否准确. （五）、盘车检查，打开油系统各阀门，关闭各排凝阀门。如润滑油温度较低，开启加热器。油温18℃时电动油泵可以开启。加热器恒温整定在35℃或油温升至35℃时停止加热。启动油泵，检查油泵运行情况及润滑油系统泄漏倩况，两组油冷器、过滤器内充油，两油泵、油冷却器、油过滤器交替使用，使油充分流经管道系统各部。 （六）、仔细检查油管路、润滑油系统各部位部件功能是否正常，对油管路进行大于12小时的无阻挡循环冲洗，在此期间利用油冷器和油加热器使循环冲洗的油温度由冷到热变化2一3次，油温值在20℃-65℃之间：凡有切向开关的部件都应定时切换几次开关。为了提高冲洗压力，变速箱各给油孔应安置节流垫。定时停泵检查和清洗滤油器壳体进油法兰处临时夹垫的200目过滤网，目测观察该过滤网的清洁程度，如果清洁情况良好并且2-4小时内很稳定，进行下一步冲洗。 （七）、冲洗(chōngxǐ)过程中用木棒敲击管道，特别是焊缝和弯头处。 （八）、停电动(diàn dònɡ)油泵，停止无阻档循环冲洗。在油箱和冷却器最底部放油口采样，化验分析是否合格，若杂质较多，应退出冲洗油。从油箱底部的排污阀门排掉沉淀污垢，用过滤机抽出并过滤油箱内的油。用面团从新清洁油箱、变速箱和抽过滤器壳体，把油过滤器的芯子重新置入。去掉滤油器壳体进油法兰临时夹垫的200目过滤网。把用过滤机过滤好的油重新置入油箱。更换或清洗电机给油孔处临时夹垫的200目过滤网。 （九）、用压力滤油机再次加入质量合格的润滑油，再次启动电动油泵进行第二次冲洗，每12小时化验分析一次。包括第一次冲洗的时间在内，总共时间在24~48小时或更多。在此期间可以定时观察油过滤器压降变化(biànhuà)和清洗滤油器芯子。定时切换油冷却器和滤油器的转换开关。在正常温度下，清洁的滤油器工作时引起的压降应不大于0.35bar。根据滤油器压降判定冲洗是否合格，并且这个压降值在4一5个小时内是否很稳定，如判定合格，则冲洗润滑系统完成。停电动油泵。排出油箱内润滑油和沉淀污垢，重新清洗油箱、变速箱内的污垢，冲洗滤油器芯子，用滤油器排污阀排放滤油器壳体内的沉淀污垢。置入新的汽轮机油至最高油位线。冲洗用过的汽轮机油经过滤和化验后再确定以后能否再使用。 （十）、化验分析油质合格(hégé)后应停泵清洗滤网，拆除各临时管线，并在各轴承入口管线处安装200目滤网，将各轴承出入口线连接好，进行循环冲洗约24小时，每12小时检查各个滤网并清洗，直至油冲洗合格为止。 （十一）、吹除、清洁机壳内缸、进风口、高速轴齿轮、大齿轮，仔细检查叶片扩压器，叶轮流道内有无异物，用洗油清洗轴承和齿轮部位，在这期间不应污染清洗过的变速箱和轴承箱。完成压缩机组、变速器以及联轴器和护罩的组装，撤除电机轴承各给油孔法兰处加垫200目临时过滤网。安装好过滤器滤芯. 四、润滑系统试运行 （一）、进行润滑系统负荷试运行前的各项准备工作和检查工作。清洗油路管线及油箱、油过滤器、 油冷却器、油泵，其中油冷却器必须试压检查；油系统的设备、管线、法兰、垫片等有无泄 漏。 （二）、开启电动泵进行润滑油系统循环，进行各项检查和调试工作，包括自控系统对润滑 系统要求的各项检查、测试工作。 （三）、给油管路压力表（一般位于油过滤器后和供油点之间）应调至0.16－0.18MPa，主 机开启后这个压力有所下降，所以开机前这个压力可调高些。 （四）、当电动泵和主油泵同时运转、供油压力高于正常供油压力时，手动停电动泵或自控 停电动泵。如果选择自控停泵，润滑系统负荷运行时应调试、检测当给油管压力达到0.25 －0.27MPa时电动泵是否自动停泵。 （五）、通过变速器观察窗查看给油齿轮啮合部位喷油嘴的喷油情况是否正常。 （六）、检查滤油器压降是否正常。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/c5a3ab0917791711cc7931b765ce050876327581.html