1.热熔型道路标线涂料 涂膜厚，干燥快。使用寿命长，反光继续性好，目前在国高等级公路占统治地位。 2.常温溶剂型道路标线涂料 该涂料干燥慢，保守标线涂料。使用寿命短，本钱低，国乡村道路及一般道路仍广泛使用。 3..加热溶剂型道路标线涂料 溶剂量少，固体含量高。干燥快，反光效果好，国外高等级公路普遍使用。 4.水性道路标线涂料 干燥快，较环保。涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。 6.防滑道路标线涂料（黑色路面） 其中掺以硬而大的粒子，防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂。如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，发生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的 7.热熔振动型道路标线涂料 可用作减速，热熔型的基础上发展而来。振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。 5.耐磨标线涂料 与涂膜的许多性能有关，涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力。包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。一般认为涂膜的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/bb6e73efcc22bcd126ff0ce1.html