全力冲刺观后感 时至夏末秋初，2012赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯也进入到决胜的关键时刻，经过马来西亚和新加坡两站三个回合的比赛后，年度总冠军的归属已经基本明朗 经过近两个月的休整后，亚洲保时捷卡雷拉杯终于离开中国，转战到东南亚的马来西亚和新加坡进行了第7到第9回合的比赛。随着这个赛季临近结束，几位高手之间的竞争也显得更加激烈。这其中以PICC追星车队的亚历山大·因佩拉托里和奥鹰-捷骏&骏保捷车队的马丁·拉经格的对抗最为激烈。 在马来西亚的第7回合中获得亚军的拉经格迅速将成绩从积分榜第5位提升到第3位后，又在随后的第8回合中向冠军发起了冲击。借助前8名车手倒序发车的规则，拉经格成功地将因佩拉托里拦在了身后。然而如愿以偿的奥地利人很快在赛后因为黄旗超车被罚时30秒，名次降到第9名的同时总成绩也再次降到了第5名，落后百威追星车队董荷斌和捷成车队鲁道夫·艾明达仅1分。 很快这1分就在新加坡站的排位赛上被找齐。更换4根新避震器的马丁·拉经格在F1街道赛道上以0.5秒的优势获得了杆位和使他上升到总成绩第3的1分。急于求成的拉经格在起步时出现失误，被SC环球发展车队的非常规车手克雷格·巴特超过。而年度冠军最有力的争夺者因佩拉托里则紧紧守住了第3的位置。 卫冕冠军泽圭太也许是惟一能与因佩拉托里争夺年度冠军的车手了，他从第6位发车后便一直纠缠于与董荷斌、鲁道夫·艾明达和班杰明·罗格特的混战之中。最终以第6名完赛使得他在积分榜上落后因佩拉托里40分，现在除非他能在最后一站上包揽杆位和两个回合冠军且因佩拉托里颗粒无收，那么他才有可能卫冕成功。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/b3af4404a9ea998fcc22bcd126fff705cc175cc8.html