高速公路ETC电子收费系统的技术应用 随着高速公路联网收费的推广，交通流量日益增加，高速公路收费站的车辆拥堵问题越来越严重，影响了交通线路顺畅运行，以及行车安全问题，提高交通疏通能力和收费站处理效率刻不容缓。目前，国内外使用ETC电子收费系统取代传统人工收费方式，利用多项高新电子技术实现车辆无需停车即可收取道路通行费用，大大减少了因排队造成的交通拥堵状况，促进了高速公路收费管理发展。 标签：高速公路；ETC电子收费系统；技术应用 引言 就目前的状况来看，我国高速公路的利用率很高，车流量一直居高不下，从而极大地加重了高速公路收费环节的任务。同时，由于车流量大，人工收费具有延迟性以及其他人为因素等，造成高速公路常用路段交通严重堵塞，极大程度上影响了高速公路正常运营，耽误车辆行程。除此之外，拥堵的车辆往往容易排放更多尾气，进而日益加剧环境污染。综上所述，高速公路收费问题亟待解决。ETC系统，即电子不停车收费系统，通过车辆的IC卡，实现IC数据与收费系统的计算机相连接，它将微波通信、自动化控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项先进技术有机有效地结合在一起，是人类智慧的结晶，对于高速公路收费任务具有重要意义。不仅节约了人力物力，同时节约了收费时间，进一步推动了高速公路发展新进程。 1 ETC电子收费系统概述 ETC电子收费系统是一个多技术集合的高速公路收费体系，通过高速的微波无线传输进行两个收费站点之间的网络联合及信息交流，再利用发达的电子计算机系统快速处理庞大的电子数据，具有图像传输功能和自动控制的特点。与传统的高速公路收费方式相比，ETC电子收费系统具有以下优点：①可以缩短高速公路车辆出站的通行时间，提高高速公路收费效率；②车辆出高速公路时不需要再减速停车，减少对车辆刹车系统的损耗，并减少车辆重新启动时浪费的汽油，降低车辆排放废气对空气的污染；③ETC收费卡，即“一卡通”，能通行多个收费点，给车主带来很大的便利；④管理较为简便，并且操作简单、使用安全；⑤采用网络缴费，避免收费站点人员贪污收取的通行费。 2 ETC电子收费系统工作原理 电子收费系统作为一项新兴的应用技术，其研究正越来越深入。ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，对电子标签中的信息进行有效识别。通过路侧车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置读取（在读写卡中还可以写入）标签信息，识别车辆上的由耦合元件及芯片组成的车载单元“电子标签”。标签含内置天线，用于和射频天线间进行通信。ETC车道计算机根据“电子标签”中存储的信息识别出车辆的基本信息，为后台业务系统提供强大支撑。根据车辆 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/92ed291c24fff705cc1755270722192e443658cd.html