浅谈铁路企业组织结构调整中管理幅度与管理层次的设定 王新富 【期刊名称】《理论学习与探索》 【年(卷),期】2007(000)004 【摘 要】路局直管站段体制改革后，铁路局级管理层次及管理幅度方面发生了很大变化。首先，从各路局来看，随着分局的全部撤销，整体上就减少了一个管理层次，由三级管理变为二级管理；其次，为了优化生产组织，许多路局对站段进行了合并。以哈局为例，调整后全局车、机、工、电、辆等主要运输站段由原有的134个调整到67个，编组站由16个调整到4个，区段站由25个调整到13个，中间站由525个调整到474个，列检所由51个调整到46个，机务分段和机务折返段减少30％。 【总页数】2页(P43-44) 【作 者】王新富 【作者单位】哈尔滨铁路局党校,黑龙江,哈尔滨,150001 【正文语种】中 文 【中图分类】F532.6 【相关文献】 1.关于管理幅度与管理层次的组织结构模型研究 [J], 史海霞 2.浅谈财务管理在铁路企业管理中的重要性 [J], 常晓霞 3.浅谈资金管理在铁路企业管理中的地位 [J], 黄森 4.浅谈预算管理在铁路企业发展中的重要性 [J], 郭海峰 5.道路交通管理行政处罚种类和幅度设定的立法探讨 [J], 徐贵忠 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/9155be83fe0a79563c1ec5da50e2524de518d09f.html