上海嘉金高速黄浦江大桥

　上海嘉金高速公路跨黄浦江大桥，又名松浦二桥，是目前为止黄浦江上游的第一座桥梁（在此之前，松浦大桥一直是黄浦江上游的第一座桥梁），是一座高速公路专用桥梁，属于A5公路的一部分，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。

嘉金高速公路跨黄浦江大桥全长约1公里，跨越黄浦江处为398米，采用连续梁结构，通航高度超过13.8米，大桥为双幅桥形式，单幅宽度16米，双向6车道，设计时速为每小时100公里。

嘉金高速黄浦江大桥跨度为398米，全长1公里，属于连续梁桥结构，通航主跨径为120米，通航高度大于等于13.8米。该桥桥梁为双幅桥结构，单幅桥宽为16米，双向六车道，设计时速为每小时100公里。该桥是高速公路专用桥，地处松浦大桥上游1公里处，是继松浦、南浦、徐浦等跨黄浦江的第七座大桥，同时也是黄浦江上游第一座大桥。

该桥建成后将作为本市的又一条高速公路专用桥，将缓解松浦大桥的拥堵状况，对完善上海“153060”高速公路网、发挥该网的整体功能意义重大。

　上海嘉金高速公路跨黄浦江大桥，又名松浦二桥，是目前为止黄浦江上游的第一座桥梁（在此之前，松浦大桥一直是黄浦江上游的第一座桥梁），是一座高速公路专用桥梁，属于A5公路的一部分，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。

嘉金高速公路跨黄浦江大桥全长约1公里，跨越黄浦江处为398米，采用连续梁结构，通航高度超过13.8米，大桥为双幅桥形式，单幅宽度16米，双向6车道，设计时速为每小时100公里。

嘉金高速黄浦江大桥跨度为398米，全长1公里，属于连续梁桥结构，通航主跨径为120米，通航高度大于等于13.8米。该桥桥梁为双幅桥结构，单幅桥宽为16米，双向六车道，设计时速为每小时100公里。该桥是高速公路专用桥，地处松浦大桥上游1公里处，是继松浦、南浦、徐浦等跨黄浦江的第七座大桥，同时也是黄浦江上游第一座大桥。

该桥建成后将作为本市的又一条高速公路专用桥，将缓解松浦大桥的拥堵状况，对完善上海“153060”高速公路网、发挥该网的整体功能意义重大。

本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2fa3f1bcec3a87c24028c4ed.html