舷外水密度变化对船舶吃水差影响浅析 王锦祥 【期刊名称】《航海技术》 【年(卷),期】2003()5 【摘 要】船舶在一定的装载下,其吃水将随着所经航区舷外水密度的变化而变化;同时大部分船舶的吃水差也可能产生变化.这是由于船舶在一定装载下,在不同的舷外水密度中所排开水的体积不同,而导致该装载下浮心纵向距船中位置发生了变化,而产生了吃水差的改变.这对于大型深吃水船、吃水受限制的船,当由海水航区进入淡水航区是值得考虑的.不能简单地将船舶的前后吃水加上吃水变化量.据笔者工作过多艘灵便型的船舶(排水量约50000t左右),吃水差均会产生十几厘米的变化. 【总页数】1页(P36-36) 【关键词】船舶;吃水差;舷外水密度;静水力;排水量;浮性 【作 者】王锦祥 【作者单位】香港明华船务有限公司 【正文语种】中 文 【中图分类】U661 【相关文献】 1.浅析吃水差对船舶的影响及应对策略 [J], 苑靖国;周章海 2.浅析“内河单舷长大舱口船舶体结构补充规定”对内河船舶建造的影响 [J], 骆军;包国兴 3.船舶进出不同密度水域时吃水差的计算方法 [J], 洪碧光 4.论舷外水密度改变对吃水差的影响 [J], 郭强华 5.舷外水密度变化引起吃水差改变量的近似计算 [J], 陈建锋 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2e4c1a48c6da50e2524de518964bcf84b9d52d21.html