[延庆自行车骑游租赁中心]校园生活：租赁自行车骑进大学校园

体验，另一方面也能引导同学们把自己的车加入共享计划。在济南大学试运行的几天里，“小黄车”颇有些供不应求的意思，三个正在研究“小黄车”怎么使用的姑娘吸引了记者的注意。她们表示：“虽然我们仨还不会骑自行车，但租一辆慢慢练嘛，这样就不用跑那么远路了。收费那么低，肯定比自己买合适。”

　　以后还可以复活校园僵尸自行车
　　
　　自行车是校园代步出行的主力军，每年毕业生走后都会留下一批自行车，这些废弃自行车也一直困扰着相关管理部门，“ofo共享单车”后期会通过与校方合作，回收、改造废旧自行车加入共享计划，帮助校方解决“僵尸自行车”的问题。创业者的初衷是希望高校师生把自己的自行车加入共享计划，以一辆车的所有权，换取所有ofo共享单车的免费使用权。无车用户使用共享单车则需付费，但十分低廉。

　　“小黄车”在济南大学算是“半落地”状态，成功俘获了一批忠实用户的同时也出现不少问题。目前济大的单车停靠点尚未安设雨棚，阴天下雨车辆无处可放。ofo配备的运维师傅过少，单车的监管方面十分吃力。因为要控制成本，车的质量不是特别好，对于济大这样地势起伏较大的学校来说，骑行舒适度并不高。另外，非必需的车筐也未安装，一位接受采访的同学表示：“感觉很不方便，超市买点东西没处放，挂着还难受。”此外，济大安全管理处的丁处长告诉记者，试运行期间接到学生反映，有人拿自己的车锁去锁“小黄车”，变共享为独享。另外，开放式校园，门卫也不可能随时注意进出的自行车，可能就有人骑出校园。“因为还没落地，规则上仍有漏洞，这些问题都会反馈给ofo，改进以后情况应该会好一些。”

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