还有3周,就迎来第8个双11,不少人已经摩拳擦掌、开始往“购物车”里兴奋加货。而比“剁手党”们行动更快的,是全国快递行业。业内预计,今年的快递量将超10亿件。在南京,不少快递公司早在国庆节就开始“招兵买马”,除快递员外,仓储类、送货司机等岗位也成为“急聘”对象。为了提前“囤人”,南京还有快递企业开出月薪8000-10000元的高价,不过依然人员难招。(10月21日《现代快报》)
数据显示,2015年南京市城镇非私营单位从业人员月平均工资为6580元。可见,在南京月薪万元是一份非常有竞争力的薪资水平。但为何月薪万元,快递员却依旧难招呢?这里面固然有劳动力出现结构性短缺,快递工作辛苦、节奏快等客观因素。但快递企业也要反思,万元高薪难招人,自己“短”在哪?
在一般人看来,月薪过万是一个比较光鲜的收入。但对快递员来说,却代表着艰辛与付出。由于基本工资不到两千元,快递员要想拿高薪,就必须多派件、揽件。而派一个件平均只有一块钱左右的提成,可以想象月薪过万背后是快递员走多少路、爬多少楼梯?由此可见,在快递员看来,月薪过万可能未必对得起自己的不懈努力。
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更何况,月薪过万只是忙时现象,大多数情况下快递员却收入惨淡。今年5月颁布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示,超半数快递小哥每月工资仅在2000元到4000元之间,月薪8000元以上的占比还不到1%。可见,月薪过万只是一个光鲜的金字招牌,其背后是大多数快递员收入的“平庸”。也正是看到这一点,很多人坚决对快递业说不。
另外,蓝领的职业获得感不强问题,也严重制约快递业健康发展。现实生活中,做蓝领似乎是非常没面子的事情,是人生的最差选择。比如,很多女青年带着有色眼镜择偶,往往直接让蓝领“红牌”出局;许多大学毕业生,更是宁愿不就业,也不做高收入“蓝领”。这就造成,蓝领虽然看起来“钱途”无限,但现实中真正愿意做的人,却是寥寥无几。如此语境下,还有几个人会主动选择快递业呢?
也正是看到快递员职业获得感不强、“伪高薪”等问题,为调动员工积极性,快递公司每年都举办“送温暖”活动,在员工加班很迟的时候,送上热包子和排骨汤等。这样的人文关怀,当然有利于提高员工的获得感。但需要追问的是,平常干嘛去了?可见,快递企业只有少一点“月薪过万”的忽悠,少一点用人朝前不用朝后的势利;多一点真心实意的送温暖、提待遇,快递业才能补齐魅力不足的短板,解决用人荒的难题!
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